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    中国滤 清器发展的三个时期
    发布时间:2017年03月15日 关键词:瑞安市 奔鑫汽配有限公司
    一、旋装滤清器时期
    旋装滤 清器是二十世纪七十年代发展起来的以滤纸为过滤材质的滤清器品种。旋装滤清器结构紧凑、重量轻、使用可靠、维护保养方便,广泛应用于汽车、拖拉机、联合收割机、工程机械发动机上。旋装滤 清器包括旋装机油滤清器和旋装柴油滤清器。机油、燃油通 过旋装机油滤清器或旋装柴油滤清器,依靠过 滤时的重力沉淀、聚集、附着、扩散机理,滤除油 中的杂质和水份。
    中国历 史上第一条旋装滤清器生产线由意大利欧菲集团(索菲玛 品牌为欧菲集团所拥有)在1982年向蚌埠厂出售,并为其 提供最先进的生产设备技术支持。这家从 事中国农用机械滤清器生产的厂家至此一举跻身于中国一流车用滤清器生产厂家之列。此后,蚌埠的 车用滤清器厂家如雨后春笋般发展起来,直至今天的成熟规模。
     
    二、电喷燃油滤清器时期 
    1996年之前,中国的 燃油滤清器还处在化油器和吸附式燃油滤清器阶段。欧菲集 团在当时拥有着欧洲先进的电喷燃油滤清器技术(该技术 至今仍占据行业领先地位),鉴于中 国市场对这一技术的空白点和强大的需求,欧菲集 团决定在中国投资建厂。至此中 国家用汽车开始享受欧菲集团领先的电喷燃油技术(S1500B和S1718B就是当时的先行项目)。凭借这 一世界领先的电喷燃油技术,在一个阶段中,欧菲集 团的市场覆盖率一度超过了80%的份额。
     
    三、滤清器模块时期 
    在传统 发动机润滑系统的设计中,机油滤 清器和机油冷却器分别作为两个独立总成安装在发动机的缸体上,它们之 间采用外部管子或内部通道相连。而在近代轿车上,由于受 到发动机安装空间的限制,要求附 件的结构非常紧凑。通常的 解决方法是将这两个总成集合在一起。模块化技术由此诞生。 
    随着环 保意识的不断加强,滤清器 模块技术被越来越多的汽车生产厂家所接受。索菲玛 在滤清器模块技术上也一如既往地保持领先,在2004、2005年间就 成功赢得神龙标致系列TU5JP4/EW10机油模块项目。这款机 油模块中的索菲玛机油滤芯S5057PE更是被 售后市场所推崇,占据了 极高的市场份额。在中国 目前的机油模块项目中,索菲玛 再次创造了和电喷燃油滤清器一样的成就,占据了高达80%的市场份额。

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